Түнгі уақытта ұшудың ең жақсы уақыты. Желдер төмендейді және жылу турбулентті диссипаты, аспанға толы жұлдыздар және тегіс жүру. Түнгі ұшу абсолютті рахат болуы мүмкін, бірақ көптеген адамдар үшін, әсіресе жиі жасамайтын адамдар үшін, бұл да алаңдаушылық туғызуы мүмкін. Ал басқа адамдар үшін, түнгі ұшудың негізін қайта қарап, әр жиі жасалатын нәрсе болуы керек. Кейде тіпті жиі ұшатын ұшақтар түнгі ұшудың айналасындағы кейбір нюанстарды ұмытып кетеді. Келесі түнгі ұшуды біртіндеп өтуге көмектесетін бірнеше кеңес бар.
01 Алдын-ала жоспар
Мен жеткілікті ұшудың жоспарлау аспектісін атап айта алмаймын. Кез-келген рейс үшін маңызды, бірақ түнде шамдарды әкелуді еске түсіру сияқты бірнеше нәрсе бар, ал екіншісі біреуден жақсы болады, егер сіз бірінші ұшты түсірсеңіз және ол ұшақтың артқы жағына тәжірибе). Қосымша аккумуляторлар да жақсы, бірақ батареялар ортасынан ұшып кетсе, жаңа батареяларды ауыстыру оңай.
02 Әртүрлі жоспар
Түнгі ұшуды жоспарлаған кезде ескеру қажет нәрселер көп. Түнде, мысалы, VFR бағытын әртүрлі жоспарлауыңыз керек. Немесе біліктілігі бар болса, IFR ұшуды қарастырыңыз. Төтенше жағдайларға алдын-ала жоспарлап отырыңыз, өйткені далалық жерге түсіру күндізгі уақытқа қарағанда түнде әртүрлі болады.
03 Ережелерді есте сақтаңыз
Көптеген ұшқыштар ұшуды соншалықты жиі өткізеді, олар ережелерді ұмытып кетеді. Түнде ұшу үшін белгілі бір ережелер бар, мысалы, 45 минуттық жанармай резерві және жолаушыларды тасымалдауға дайын болу талаптары. Мұнда түнгі рейске қатысты кейбір маңызды ережелердің бұзылуы.
04 Жұмыс уақытын және қол жетімділігін тексеріңіз
Отынның қолжетімділігі, әуе қозғалысын басқару тұйықтары, FBO сағаттары, ұшу-қону жолағы шамдары, жақындау процедуралары және түнгі уақытта ұшу ортасының өзгеруінің басқа да көптеген аспектілері. Сіздің рейсіңізге дейін NOTAMS және рәсімдерді тексергеніңізге көз жеткізіңіз.
05 жарықтарын біл
Әуе кемелерінің жарығы, әуежай шамдары, ұшу-қону жолағы және жарық көзі шамдары түнгі ұшуға дейін таныс болуы керек жарықтандыру жүйелерінің бірнешеуі. Кейбіреулерге көрінетін көрінуі мүмкін, бірақ ұшақта сіздің позицияңызды жарықтандыру қажет болған кезде есіңізде ме? Ал әуежай маякының теңіз базасына қарсы әскери базаға қарсы азаматтық әуежайға қарағанда қандай көрінісі бар екенін еске түсіресіз бе? Байланыстың сәтсіздігіне байланысты жеңіл қару-жарақ сигналдары туралы не айтасыз? Әуежай ортасынан бастайық ...
06 Иллюзия - шындық
Түнгі иллюзиялар жиі кездеседі. Елесіздіктің туындауы - сіз тым кеш болғанға дейін біреудің құрбаны болғаныңызды байқамауыңыз мүмкін. Ұшқыштарда бұрмалануды тудыруы мүмкін қара түнгі әсерлер, автокинез, жалған көкжиектер, тіпті тұрақты жарықшақтардың күйіп кетуі секілді түнгі сұмдықты ескеріңіз.
07 Құралдарыңызға сеніңіз
Егер сіздің құрал-рейтингісі бар болса, сіздің құралдарыңызға сену басқаларға қарағанда жеңілірек болады. Егер сізде құралдың рейтингі жоқ болса, құрал-жабдықтарыңызға сену үшін жұмыс істеу қажет болады. Жеке ұшқыш сертификатын алу үшін негізгі құрал-саймандарды дайындау қажет, бірақ егер сіз бірнеше жыл бұрын жеке пилоттық куәлікті тапсаңыз, сол уақыттан бері сізде аспаптық жаттығу аз немесе жоқ. Түнде денеңіздің сигналдарынан гөрі аспаптарыңызға көбірек сенім арту маңызды.