Пилоттық валюта
Ұшқыштар түнгі жолаушыларды түнде 90 күннің ішінде тасымалдауға міндетті. Атап айтқанда, 61.57 (b) тармағында «... ешкім күн батқаннан кейін 1 сағаттан кейін басталатын және күннің алдындағы 1 сағаттан кейін аяқталған кезеңде жолаушыларды тасымалдайтын әуе кемесінің командирі ретінде ұшқыш ретінде әрекет ете алмайды, егер бұл адам алдыңғы 90 күн ішінде Күннің күнінен 1 сағаттан кейін және күн шығысынан 1 сағаттай аяқталатын кезеңде кемінде үш рет ұшып кету және үш қонудың толық тоқтауы;
- (i) бұл адам ұшуды басқару құралдарының жалғыз манипуляторы ретінде әрекет еткен; және
- (ii) Қажетті ұшу және түсіру сол категориядағы, класс және типтегі әуе кемесінде орындалды (егер типті рейтинг қажет болса). «
Ұшақтардың отын қорлары
FAR 91.151 (2) «Бірде-бір адам VFR жағдайында ұшақпен ұшуды бастауға болмайды, егер (жел мен болжамды ауа-райы жағдайларын ескере отырып) жоспарланған қонудың бірінші нүктесіне ұшу үшін жеткілікті отын болса және қалыпты круиздік жылдамдықты ескере отырып ... 2) Түнде кем дегенде 45 минуттан кейін ұшуға болады. «
Авиациялық жабдық
Күндізгі VFR үшін талап етілетін барлық жабдықтар (кейбіреулер «TOMATOFLAMES» деген аббревиатурадан біле алады) түнгі VFR рейсіне, сонымен қатар бірнеше қосымшаға (кейбіреулерін FLAPS акронимін қолдануға болады) қажет.
Атап айтқанда, FAR 91.205-де «VFR-тің түнде ұшуы үшін келесі құралдар мен жабдықтар қажет:
- (1) Осы бөлімнің (b) тармағында көрсетілген құралдар мен жабдықтар.
- (2) Бекітілген орналасу шамдары.
- (3) АҚШ-тың тіркелген барлық азаматтық әуе кемелерінде мақұлданған авиациялық қызыл немесе авиациялық ақ антиколиционды жарық жүйесі.
- (4) Егер әуе кемесі жалдауға арналған болса, онда бір электр жарығы жарық болады.
- (5) Орнатылған барлық электр және радиотехникалық жабдықтар үшін электр энергиясының жеткілікті көзі.
- (6) Ұшу кезінде пилотқа қолжетімді болып табылатын сақтандырғыштардың бір жиынтығы немесе әрбір түрдегі үш сақтандырғыш.
Айтпақшы, FLAPS акронимі келесідей:
- F- сақтандырғыштар
- L- түсіру жарығы
- A- Антиколликтің шамдары
- P- Позициялық шамдар
- S- Электр қуатының көзі
Ұшақ жеңіл пайдалану
Түнде ұшақтың орналасу шамдарын пайдалану керек. Ол FAR 91.20 9 талап етеді , онда: «Ешбір адам: (а) күн батысынан күн шығысына дейін ...
- (1) егер ол жарықтандыру шамдарын жарықтандырмаса, әуе кемесін басқару;
- (2) Егер әуе кемесі әуе кемесінің әуе кемесімен әуе кемесінің әуе кемесімен әуе кемесін немесе әуе кемелерін,
- (i) жарықтандырылған;
- (ii) жарық шамдарын жарықтандырды; немесе
- (iii) оқшаулау шамдарымен белгіленген аумақта орналасқан