Чек-нүкте сертификатталған ұшқыш болудың алдында соңғы қадам болып табылады және бұл үлкен, стрессті қадам! Зерттеулер мен жаттығуларға арналған мәліметтердің аяқталмаған тізімімен жаттығуға дайындықты тексеру мүмкін емес болып көрінуі мүмкін. Егер сіздің нұсқаушыңыз сізді сапарға шығарып тастаса, ұшудың түстерімен өтетіндігіңіз жақсы, бірақ қателеспейміз, әсіресе біз жүйкеміз. Міне, студенттердің сәтсіздікке ұшырауын тексерудің жалпы себептері тізімі.
Осы қателіктердің бірін жасамаңыз!
Ең төменгі дайындықсыз / тіркелмеген уақытты көрсетпеңіз
Ең көп таралған тексеру жұмыстарының біреуі құжаттарды қараудың бастапқы құжаттарынан басталады. Ең алдымен, тағайындалған емтихан алушы сіз ең төменгі талаптарды орындағаныңызды тексеру үшін алдымен журнал кітапшасын және ұшу уақыттарын қарап шығуы керек. Өзіңіздің және сіздің нұсқаушыңыздың сертификатқа қойылатын нақты талаптарды орындағанына көз жеткізіңіз.
Жеке пилоттық сертификат, мысалы, үміткерлердің жалпы уақыттың кемінде 40 сағатына ие болуын талап етеді, олардың екеуі нұсқаулық болуы керек, оның үшеуі құрал-жабдыққа нұсқау болуы керек, оның үшеуі кросс-елдік нұсқаулық болуы керек, оның үшеуі түнгі нұсқаулар және т.б., сонымен қатар барлық тиісті мақұлдау. Сіздің оқытушыңыз сарапшыны көрмес бұрын, осы талаптардың әрқайсысын орындағаныңызды қамтамасыз етуі керек, бірақ бір нәрсені ұмытып кету мүмкін емес.
Ұшақпен ұшуға жарамсыз екендігін көрсетіңіз
Белгіленген сарапшы ұшуға жарамды емес ұшаққа кірмейді. Ұшақ қажетті тексерулердің барлығымен жаңарғанын тексеріңіз. Көптеген тексеру экипаждары шеттетілді және әуе кемесінің ұшудың бастапқы бөлігінде ұшуға жарамды деп есептелмегендіктен ауыстырылды.
Тексеру тізімдерін пайдалану сәтсіз аяқталды
Тексеру тізімдерін пайдаланбау немесе тек қана кездейсоқ пайдалану емтихан алушыға өзіңіздің ыңғайлығыңыз үшін ережелерді қалдыратыныңызды айтады. Тіпті бақылау тізімінсіз ұшуды қауіпсіз жүргізе алатын болсаңыз да, бақылаушыға қауіпті сезініп, сізді қауіпті ұшқыш ретінде қарастыруға жеткілікті болуы мүмкін. Тексеру тізімін пайдаланыңыз! Олар бір себеппен бар.
«Арнайы көңіл бөлінетін аймақ» деп аталған тақырыпқа назар аудармау
Ерекше назар аударылатын жерлер тәжірибелік сынақ стандарттарының басында берілген және олар соқтығысуды болдырмау, ұшуды басқарудың оңды алмасуы және басқалармен қатар, турбулентті болдырмау сияқты заттарды қамтиды. Бұл аудандар FAA-мен жалпы авиацияның жалпы қауіпсіздігін жақсарту үшін ұшқыштар назар аудару керек болатын аймақтар ретінде арнайы белгіленеді және егер сіз бірге ойнасаңыз, ФАА оны ұнатпайды. Тексеру сапарыңыздың алдында бұл ерекше назар аударыңыз.
Тоқтадан дұрыс қалпына келтіре алмайсыз
Бүгінгі күні авиациялық авариялардың ең көп тараған себептері - дүңгіршектер, айналымдар және бақыланатын апаттардың жоғалуы. Шкаф - ықтимал ең маңызды маневр болып табылады және / немесе оны қалпына келтіру үшін қалпына келтіруге болады, сондықтан сіз олармен күресіп, тексеру сапарыңыздың алдында қосымша көмек алыңыз.
Кездейсоқ тұруды қалпына келтіру процедурасы кез-келген тексеруден өтуге негіз болып табылады.
Қысқаша шығындарды қайтармау және дұрыс қалпына келтіру
Айналдыру және спинтті қалпына келтіру процедуралары маңызды. Емтиханшы, ең болмағанда, айналдырудың және оның қалай шығуын білетіндігіңізді білуі керек. Егер сіз болмасаңыз, кішкентай ұшақтарда ешқандай бизнес болмайды.
Тұрақты емес көзқараспен Ботч жерлендіру
Ұшақтың қону кезеңінде әлі де жалпы авиациядағы көптеген апаттар мен оқиғалар орын алып отырады. Тасымалдауды (мысалы, қуатты қоспас бұрын клапандарды тарту арқылы) апару - қауіпсіздікті қамтамасыз ету және тексеруден шығудың жалпы себебі болып табылады. Біз жетілдірілген процедураларды жеткілікті түрде тәжірибе алмаймыз - барлығымыз керемет жерге отырғымыз келеді - сол жерден кетіп, тәжірибе жинаңыз!
Симулятивті төтенше көзқарас кезінде түсіру немесе кідірту
Сізге біреудің бетпе-бет кездегі кездегі нақты төтенше жағдайды шешуге көз жеткізу үшін сарапшы қажет болған жағдайда әуежайдың қонуын жүзеге асыра алатыныңызды қалайды. Ұшу нүктесін жоғарылату немесе азайту, ең жақсы сырғу жылдамдығын алу, тікелей ұшу орнына бұрылмау немесе авариялық отырғызуды бақылау тізімін кешіктіру тексерудің кез келген сәтсіздікке әкелуі мүмкін.