Class D әуе кеңістігі - әуе қозғалысын басқаратын мұнарасы бар әуежайларды қоршап тұрған, бірақ радарлық қызметтері жоқ (немесе, кем дегенде, әуежайдың радар болуы талап етілмейтін) кеңістік. Класс D әуежайын қоршаған әуе кеңістігі әуе қозғалысын басқару мұнарасы жұмыс істеп тұрған кезде сынып D әуежайы ретінде жіктеледі.
Әуежайдың трафикті басқару мұнарасы жұмыс істемей тұрғанда, әуежай Class D әуежайынан Class E әуежайына немесе Class E және Class G әуежайының комбинациясына қайта оралады.
Class D әуежайындағы басқару мұнарасы Visual Flight Rules (VFR) және Instrument Flight Rules (IFR) трафигін қамтамасыз етеді және VFR трафикті ұсынуға, жұмыс жүктемесін рұқсат етуге мүмкіндік береді.
Class D Airspace-ді қалай анықтау керек?
D класты әуе кеңістігін анықтау кезінде келесі факторларды ескеру керек.
- Өлшемдері: Class D әуежайлары әуежайда қолжетімді аспаптармен жұмыс жасау рәсіміне сәйкес келуі мүмкін, бұл Class D әуежайы басқа бірінен сәл өзгеше болуы мүмкін. Айтпақшы, өлшемдер аспаптық әдістерге нақты әуежайға байланысты. Айта кету керек, әуе кеңістігіне келу және ұшып кету ұзақтығы кеңейтіледі. Әдетте, Class D әуежайын қоршап тұратын әуе кеңістігі бетінен бастап белгіленген MSL биіктігіне дейін , әдетте шамамен 2500 фут жер үсті деңгейінен (AGL) дейін созылады.
- Енгізу талаптары: Class D әуе кеңістігін енгізу үшін ұшқыш басқару мұнарасымен байланысып, әуе кеңістігіне кіру алдында екі жақты радиобайланыс орнатуға тиіс. Қоңырау шалу кезінде әуе қозғалысын басқаруды (АТК) сіздің позицияңызбен, биіктігімен, ағымдық транспондермен және сіздің мақсаттарыңызбен / ниетіңізбен қамтамасыз етуіңіз керек. Өзіңіздің қоңырау шалу нөміріңізді (шақыру нөмірін) қамтитын қоңырауды қабылдаған кезде екі жақты байланыс орнатқаныңызды білесіз. Егер сіз өз нөміріңізді естімесеңіз, әуе кеңістігіне кіре алмайсыз. Егер контроллер жұмыс істемесе, олар сізден Class D әуе кеңістігінен дайын болғанға дейін қалуыңызды сұрай алады.
- Жылдамдықты шектеу: Кез-келген әуе кеңістігінде 10 000 футтан төмен теңіз деңгейінен (MSL) төмен болғанда, ұшақтар 250 тораптан аспауы керек. Дегенмен, бастапқы Class D әуежайының 4 Nautical Miles (NM) ішінде болсаңыз және 2,500 фут AGL немесе одан төмен болса, сіз 200 тораптан аспайсыз.
- Ауа райы минимумдары: Class D ең төменгі ауа райы талаптары бар, осылайша сіз басқа ұшақтарды көріп, аулақ боласыз. Өйткені, барлық Class D басқару бекеттерінің радарлық кеңістіктері бар емес, ATC сіз басқа ұшақтарды, әсіресе, жылдам ұшатын ұшақтарды көруге және одан аулақ болуыңызға мүмкіндік береді. Class F әуе кеңістігі үшін VFR ауа-райы минимумдарын есте сақтаудың оңай жолы - «3 Cessna 152s» сөзі. Фразадағы әр нөмір қашықтығымен (яғни, 3 статикалық мильге 3 стенд, бұлт үстінен 1 000 фут қашықтықта, 5 бұлт бұлт астында 500 фут және 2 көлденең бұлттан 2000 фут қашықтықта).
- VFR көрінісі және бұлтты тазарту талаптары: Class D әуе кеңістігіне ұшатын ұшқыштар, кем дегенде, үш градустық миль көрінуін қамтамасыз етуі керек. Сонымен қатар, ұшқыштар бұлттың төменгі жағынан кем дегенде 500 фут, бұлт үстінде 1000 фут және көлденең бұлттан 2 мың фут қашықтықта сақталуы керек.
- Диаграмма сипаттамасы: Class D әуе кеңістігі VFR секция диаграммасында сызылған көк сызық ретінде бейнеленген. Сіз әуе кеңістігінің IFR трафигіне келу және кету жолдарына созылатынын байқайсыз.
Әуе кеңістігінің басқа классификациясы
Бақыланатын әуе кеңістігінің басқа классификациясы бар (және олардың белгілі бір өлшемдері), соның ішінде АТК қызметі қамтамасыз етілген. Басқа сыныптамалар А, В, С, Е және Г класстарын қамтиды.
- А класты әуе кеңістігі: А класты әуе кеңістігі әдетте әуе кеңістігі болып табылады, оның аумағы 18000 фут дейін MSL дейін және ұшу деңгейін (FL) 600 қоса алғанда, әуе кеңістігін қоса алғанда, су үстінде орналасқан, 12 жағалауының бойымен жағалауында және 48 аралас мемлекеттердің Аляска.
- B сыныпты әуе кеңістігі: B класы әуе кеңістігі əдетте әуежай операциялары немесе жолаушылар сыйымдылығы тұрғысынан халықтың ең көп әуежайларын қоршап, 10 миллиметрлік МСЛ-қа дейінгі кеңістіктегі әуе кеңістігі болып табылады.
- C сыныпты әуе кеңістігі: C класы әуе кеңістігі әуежайдың биіктігінен 4000 футтан жоғары (MSL-де жазылған) операциялық бақылау мұнарасы бар әуежайларға қатысты, әуе кеңістігі радиолокациялық тәсілмен басқарылады және белгілі бір IFR операцияларына ие немесе жолаушы сыйымдылығы.
- E класы Әуе кеңістігі: E класы әуе кеңістігі А, В, С немесе Д әуе кеңістігі ретінде жіктелмейтін басқарылатын әуе кеңістігі болып табылады. Америка Құрама Штаттары бойынша әуе кеңістігінің көп мөлшері «Э» класты әуе кеңістігі ретінде белгіленеді. Әдетте E әуе кеңістігі 18 мың футтық MSL (A класты әуе кеңістігінің төменгі шекарасы) шегіне дейін созылады, бірақ оған кірмейді. FL 600-ден жоғары барлық әуе кеңістігі - сынып E әуе кеңістігі.
- G сыныпты әуе кеңістігі: G класы әуе кеңістігі бақыланбайтын әуе кеңістігі және A, B, C, D немесе E класы ретінде анықталмаған әуе кеңістігінің бөлігі болып табылады. Бұл әуе кеңістігі бетіндегі E сынып E әуе кеңістігінің негізіне дейін созылады. . Әуе кемелерінің әуе қозғалысын бақылауға ешқандай өкілеттік немесе жауап бермейтініне қарамастан, Class G әуе кеңістігіне қолданылатын VFR минимумдары бар екендігін есте ұстаңыз.