Ашылған ұшу , көбінесе кіріс ұшуы деп аталатын, тек қана келесідей: ұшуға ешқашан ұшып бара жатқан адамға бірінші рет ұшуға мүмкіндік беретін ұшу. Discovery ұшулар жиі жеңілдікпен ұсынылады, және олар жеке пилоттық лицензияны алу керек пе , таңқаларлық біреу үшін тамаша мүмкіндік .
Адамдар ұшуға қалай ұшатындығын білу үшін, ұшуға болатын нәрсені білу үшін, кейде ғана аймақты көру үшін адамдарға ұшу рейстерін алады (бірақ кейбір компаниялар қаланың экскурсиясы сияқты ұшу рейстерімен және көркем ұшулардан ерекшеленеді Сіздің табу ұшуыңыз ниетті жүзеге асыратынына көз жеткізіңіз.)
Ұшудың ұшуы әдетте сертификатталған ұшқыш нұсқаушы немесе коммерциялық ұшқышпен қысқа рейс болып табылады және сіздің қатысуыңызды қамтиды. Егер сіз бұрын ешқашан ұшпаған болсаңыз, не күтетініңізді білуіңіз мүмкін. Мұнда әдеттегі табылған ұшу кезінде күтуге болатын бірнеше нәрсе бар.
01 Бұл кездейсоқ болады
02 Бұл шағын ұшақ болуы мүмкін
Көптеген табылған ұшулар Cessna 172 немесе Piper Warrior ұшақтарында немесе басқа ұқсас ұшақта жүргізіледі. Көптеген уақыттан соң, әуе кемелері ұшқыш-клиент немесе студент майданда бір-бірімен отыратын бір қозғалтқышты пропеллерге арналған ұшақ болады. Бұл ұшақтар, әдетте, 200 ат күші немесе одан кем және 100-150 түйін арасындағы круиз. Бұл ұшақтар ұшу жаттығуларына арналған және ұшу рейстеріне арналған қауіпсіз, сенімді ұшақтар.
03 Сіз қатыса аласыз
Бұл ерікті, әрине, бірақ сіз өзіңіздің ұшақпен ұшуға рұқсат етіңіз, мұғалім сізге жаттықтырады. Ұшып шыққаннан кейін және нұсқаушы тәжірибеден өтуге болатын жердің үстіне қауіпсіз биіктікте маневр жасаған кезде, ол негізгі айналымды, ұшуды және түсіруді қалай орындау керектігін көрсетіп, ұшақты басқаруға мүмкіндік береді. Қызығушылық деңгейіне қарай, сіз тіпті жеке пилоттық маневр жасай аласыз. Бірақ бұл әрқашан сіздің жайлылығыңыздың деңгейіне байланысты және мұғалім сізге ұшақты басқарудан бұрын сұрайды. Кейбір адамдар бақылауға еш қатысы жоқ көзқараспен ләззат алуды жөн көреді және бұл өте жақсы.
04 Кездейсоқ, бірақ кәсіби алдын-ала дайындалған брифинг
Жолаушының ұшағы секілді, ұшқыш немесе нұсқаушы сізбен бірге не болғанын, қайда ұшатындығын және ұшудың қалай жүретіні туралы ойын жоспарын түсіндіріп, бірнеше минут жұмсайды. Сондай-ақ, сіз алдын ала ұшу қауіпсіздігі жөніндегі брифингке ие боласыз, оның ішінде есіктер мен қауіпсіздік белдіктерін қалай жұмыс істеуге болады және қажет болған жағдайда, қапшықты қайдан табуға болады.
05 Кішкене (кішкентай) соққылар болуы мүмкін
Турбуленттілік әдетте мәселе емес, өйткені нұсқаушылар, әдетте, табылған рейстерде жарқыраған ауа райыдан аулақ. Тіпті тәжірибелі ұшқыштар үшін де, тіпті кішкентай ұшақта ешқашан ұшып келмеген адам үшін де әлдеқайда жеңіл болмайды.
Көптеген жағдайларда табу ұшулары тыныш күндерде жүргізіледі, бірақ турбуленттілік толығымен болжанбайды, сондықтан бірнеше шағын соққылар болса, алаңдатпаңыз. Бұл сіз күткеннен гөрі көп немесе аз турбулентті болуы мүмкін, бірақ сіздің оқытушыңыз қауіпті жағдайда болмайды, ал жеңіл ұшақ үшін аздап турбуленттілік қалыпты жағдай.
06 Сіз құлаққап киесіз
Ұшқыштар кокпит шуын азайту және бір-бірімен нақты қарым-қатынас жасау үшін, сондай-ақ аймақта ұшатын басқа ұшқыштар мен қажет болған жағдайда әуе қозғалысын бақылау үшін құлаққап киеді. Сізге киюге арналған гарнитура беріледі. Олар ыңғайлы, олар пилотты және басқа жолаушылармен сөйлесуге мүмкіндік береді. Үнемі алаңдатпаңыз: Сіздің дауысыңыз басқа ұшқыштар немесе АТС арқылы радиодан естілмейді - пилоттың бұл үшін пайдаланатын әңгімелесу сөндіргіші бар. Гарнитура микрофоныңызбен сөйлескенде, тек ұшқыш пен басқа жолаушылар сізді естиді.
07 Сіз Airsick алуға болады
Сіз ауырып қалмасаңыз да, мүмкін. Адамдар , әсіресе, алғашқы ұшуларында немесе екеуінде әуе кемесін алу үшін шынымен де жиі кездеседі. Егер сіз жасасаңыз, ұялмаңыз. Нервтердің тіркесімі, толқу және өзгермелі сезім біреуді ашкөздік сезінуі мүмкін. Тіпті тәжірибелі ұшқыштар да кез-келген уақытта қанықтыра алады - бұл ұшудың жанама әсерінің бірі ғана. Егер ашкөздікті сезсеңіз, ұшқышты айтыңыз және ол тезірек тезірек өзіңізді жақсырақ сезінетін жерде тезірек сізге жетеді. Және сізді ұнатпаңыз. Көптеген студент ұшқыштар алдымен ауырады, бірақ қаншалықты ұшып кетсеңіз, денеңіздің сезімге тезірек бейімделуі. Көптеген студенттер алғашқы бірнеше рейстерде кез келген әуе жолымен жұмыс істейді.
08 Ұшқыш болуға не жатқанын біліңіз
Кез-келген сатылымның сатысы болмайды, бірақ сіздің нұсқаушы ұшудың қуанышын бөлісуге дайын болады деп күтеді. Ол сізге ұшу жаттығулары кезінде күтуге болатын нәрселер туралы, пилоттық лицензияны алу туралы қалай хабардар болатынын және ұшуға қатысты сұрақтарыңызға қуана жауап беретінін айтып бере алады. Олар сатушылар емес, әйтсе де, әдеттегідей сатылымдық алаң жоқ; Нұсқаушыларға қарамастан, әдетте төленеді және әдетте жаңа оқушыға қол қою үшін бонус жоқ (бірақ кейде бар). Көптеген нұсқаушылар ұшу әлемін басқалармен бөлісу үшін шынымен қуанады. Ұшу үшін қайта оралуды қаласаңыз, кем дегенде, нұсқаушы сізге келесі қадамдарды бөлісуі мүмкін.
09 Жергілікті аймақты қараңыз
Ия, сенің үйің үстінде ұшып бара жатасың. Ұшу кезінде ұшу кезінде әдеттегі нәрсе. Сондай-ақ сіз жергілікті көрікті жерлерді, жақын көлдерді, қалаларды және қалаларды көре аласыз. Егер сізде ауадан көргіңіз келетін нақты орын болса, ұшқышты білуге рұқсат етіңіз. Егер ол әуе кеңістігі шектеулерін бұзбайтын болса және олар әуе кеңістігіндегі шектеулерді бұзбайтын болса, әдетте олар міндетті түрде міндеттеме алады.
10 Discovery рейстері әдетте 1-2 сағатты қабылдайды
Әдеттегі алғашқы ұшу кезінде сіз шамамен 15-20 минут, 30 минутқа немесе сағатқа ұшып, ұшақ алдындағы фотосуреттерге уақыт бөлгіңіз келсе және ұшқышпен сөйлессеңіз, кез-келген сұрақ туындаса немесе келесі қадамға баруды және ұшу жаттығуларын бастауды шешсеңіз . Барлық тәжірибе әдетте бір-екі сағатқа созылады.