Күнделікті драйверлер күнделікті қағазды қалай толтыруға болады

Дегенмен, бұл кітапты құрметтеу мүмкін емес

Электронды журналдар күнделікті кеңінен таралғанымен, қағаз журналдарына сүйенетін көптеген жүк машиналары бар. Бұл журналдарды толтыруға оңай немесе ұмытшақ болу оңай. Драйверлер журналдары Көлік Департаменті күнделікті тексерілмейді (DOT), сондықтан ол сіздің жолдарыңызға үнемі тоқталып, басымдықтардың тізімін алып тастайтын тапсырма бола алады. Бірақ бұл кейінірек сізді кейінге қалдыру үшін қайтып келуі мүмкін.

Журналдарыңызды күнделікті толтырыңыз. Іс жүзінде, Федеральды Мотор Қауіпсіздік Басқармасы (FMCSA) журналдар соңғы мәртебесін өзгерту арқылы ағымдағы болуы тиіс деп мәлімдейді. Егер сізде қағаздар журналы минутқа жаңартылмаса, DOT қызметкері сізді аздап қысқартуы мүмкін, бірақ кейін қайтадан ол мүмкін емес.

DOT қызметкері журналда бір нәрсе басып шығарылғандықтан, жүргізуші оны толтыру керек дегенді білдірмейді. Мысалы, қайта жазу бөлімі FMCSA талап етпейді. Осы шындықты ескере отырып, олар туралы негізгі ақпарат болатын қағаз журналдарын сатып алу маңызды. Сізде қағаз журналдарын, соның ішінде жүк тасығыштардың көп бөлігін сатып ала алатын бірқатар компаниялар бар.

Жүк көлігі журналына қойылатын талаптар

Төменде сіздің журналыңызды көрсету үшін не қажет:

Қағаз журналдарының түзетулерге қайтарылғаны туралы жалпы себептер

Егер сіздің кiтаптар кiтапшаңызда қосымша ақпарат үшiн қосымша сызықтар болса, оларды толтыруға мәжбүрленбеуге тиiс. Оның орнына орнына ұзын шоқты қойыңыз. Жолды кесу кезінде жолаушыларға тексеру жүргізу кезінде офицердің тіркеу талаптары бойынша барынша жаңартылмауы мүмкін. ол оларға ақпарат қажет емес екендігін көрсетеді.

Қағаз журнасын дұрыс толтыру компанияның саясаты туралы ғана емес, сонымен қатар Федералдық заңның мәселесі болып табылады. Қызмет бұзу сағаттарының кез келген жерінде кез-келген орынға $ 1,100-ден $ 10,000-ға дейінгі аралықты қамтуы мүмкін. Өзіңіздің және компанияңызды қорғау үшін журналыңызды жүргізу туралы тырысыңыз.