Желдеткіш, әр әуежайда уақытша байланысы ұшқыштарға маңызды ақпаратты ұсынады. Ұшақтың желге түсіп, құйрығымен қону керек. Сонымен қатар, барлық әуе кемелерінде барынша сертификатталған кроссвайн компоненті бар - желдің жылдамдығы, ұшу белгілі бір кроссвайн компонентінен жоғары қауіпті болып табылады. Осылайша, ұшқыштардың жылдамдық пен жылдамдықты анықтаудың тез және оңай тәсілі болуы маңызды, мысалы, жел қондырғысы сияқты.
Желдің жылдамдығы үш тораптан үлкен болғанда, желдің көп бөлігі желдің бағдарына бағытталады. Желдің жылдамдығы 15 және одан да жоғары түйіндерде желдің шоғыры толығымен кеңейтіліп, жел соғылып тұрғанына қарама-қарсы. (Егер желдің шеткі жағы солтүстіктен болса, онда жел оңтүстіктен келеді). Осы білімді пайдалана отырып, егер windsock жартылай кеңейтілсе, жел шамамен 7 түйін болуы мүмкін деп есептей аласыз.
Кейбір бақыланбайтын әуежайларда және аэродромдарда windsock - желдің жасайтын әрекеті туралы жалғыз көрсеткіш. Көптеген әуежайларда сондай-ақ автоматты түрде ауа райы бақылау жүйесі (AWOS) немесе автоматтандырылған терминалдық ақпарат жүйесі (ATIS) бар, олардың біреуі желдің жылдамдығы мен далада орналасқан анемометрден немесе сенсордан деректерді ұсынатын болады. Анемометрдің немесе басқа сенсорлардың орналасқан жерін білу windsock деректерімен бірге, өрістегі әр түрлі жерлерде желдің бағыты мен жылдамдығын анықтауға көмектеседі.
Дерек көзі: FAA AC-150 / 5345-27D