Әскери-теңіз күштері рейтингі (жұмыс) сипаттамалары
Авиациялық құрылымдық механика - гидравлика (AM) барлық әуе кемелерінің негізгі және қосалқы гидротехникалық жүйелерін, кіші жүйелерді және жерге түсіруді басқарады. Ұшақ фюзеляжындағы (mainframe) қанаттарының қаптамалары мен тиісті қозғалмайтын және жылжымалы беттерін және ұшуды басқару элементтерін ұстауға жауапты. Бұл техниктер әуе кемесі ретінде ұшуға ерікті болады. Әуе кемелері әуе кемелерінің көптеген ұшу баждарын орындайды және турбокет, тікұшақ немесе пропеллер ұшақтарында әуе кемелерін басқарады.
АМС орындаған міндеттерге мыналар жатады:
- Ұшақтардың ұшу аппаратын, тежегіштерді және тиісті пневматикалық жүйелерді, резервуарды қысыммен қамтамасыз етуді, шұғыл әрекет ететін қондырғыларды, сорғыларды, клапандарды, реттегіштерді, цилиндрді, желілерді және арматураларды ұстап тұру;
- Қызмет қысымы аккумуляторлары, авариялық ауа бөтелкелері, олео струттері, резервуарлар және магистралды тежегіш цилиндрлер;
- Гидравликалық жүйелердің компоненттерін тексеріп, жояды және ауыстырады;
- Гидравликалық компоненттерде тығыздағыштарды, қаптамаларды және тазалағыштарды ауыстырыңыз;
- Ұшақ фюзеляжы, қанаты, қозғалмайтын және жылжымалы беттерін, аэроұтқаны, тұрақты орындықтарды, дөңгелектер мен шиналарды, бақылау құралдары мен механизмдерін жою, жөндеу және ауыстыру;
- Ұшақтардың ұшуды бақылау беттерін алып тастау, орнату және бекіту;
- Металл бөлшектерін дайындау және жинау және әуе кемелеріне кішігірім жөндеу жұмыстарын жүргізу;
- Бекіткіштер мен металл бекітпелерді орнатыңыз;
- Бояу;
- Пісіру;
- Құрамдас компоненттерді дайындау;
- Бояғышты бұзбайтын тексерулерді орындаңыз (NDI)
- Күнделікті, алдын ала ұшуды, кейінгі ұшуды және басқа мерзімді ұшуларды тексеруді орындаңыз.
Жұмыс ортасы
Авиациялық құрылымдық механика әлемдегі кез келген орынға теңіз немесе жағалауға тағайындалуы мүмкін, сондықтан олардың жұмыс ортасы айтарлықтай өзгереді. Олар ангарларда немесе ангар палубаларында немесе әуе станцияларында ұшу палубаларында немесе ұшу желілерінде жұмыс істей алады. Шудың жоғары деңгейі олардың жұмыс ортасының қалыпты бөлігі болып табылады.
AMs басқалармен тығыз жұмыс істейді, негізінен физикалық жұмыс жасайды және аз бақылауды қажет етеді. АМ-лар сонымен қатар белгілі бір әуе кемелерінің бортында инженер болып жұмыс істей алады.
A-Мектеп (Job School) ақпараты
- Pensacola - 43 күнтізбелік күн
- Пенсакола - 11 күнтізбелік күн (тек кейбір курстары қатысады)
ASVAB талабы: VE + AR + MK + AS = 210 OR OR + AR + MK + MC = 210
Қауіпсіздікті қамтамасыз ету талаптары: Жоқ (әуе кемесінің бортында жұмыс істейтін еріктілерден басқа)
Басқа да талаптар
- Көру 20/20-ке түзетілуі керек
- Қалыпты түстің қабылдануы қажет
- Қалыпты тыңдау болуы керек
- Мектеп бітірушісі болуы керек.
- Нашақорлықтың тарихы жоқ.
Осы бағаға қолжетімді төменгі мамандықтар: Әскери-теңіз күштері ӘМ үшін жіктеу коды көрсетілген
Осы рейтинг үшін қазіргі деңгейлер: CREO Listing
Ескерту: Жылжыту ( көтермелеу ) мүмкіндігін және мансаптық өсуді рейтингтің адам деңгейіне тікелей байланысы бар (яғни, төменгі рейтингтегі қызметкерлер персоналды рейтингтерге қарағанда көбірек ынталандыру мүмкіндігі бар).
Бұл бағалау үшін теңіз / жағалау айналуы
- Бірінші теңіз сапары: 48 ай
- Бірінші жағаға саяхат: 36 ай
- Екінші теңіз саяхат: 36 ай
- Екінші жағалау туры: 36 ай
- Үшінші теңіз саяхат: 36 ай
- Үшінші жағалау туры: 36 ай
- Төртінші теңіз саяхат: 36 ай
- Forth Shore Tour: 36 ай
Ескерту: Теңізшілердің теңіздің экскурсиялары мен теңіздің экскурсиялары төрт теңіз саяхатымен аяқталады, теңізде 36 ай, 36 айға дейін, кейін зейнеткерлікке дейін.
Жоғарыда келтірілген мәліметтердің көбісі теңіз күштері қолбасшылығының қолбасшылығынан