Бұл теңізшілер әуе кемелерінің қозғалтқыштары мен бөліктерінде жұмыс істейді
Әскери-теңіз күштері күрделі болып келеді, түрлі жөндеу жұмыстарына маманданған түрлі механиктер бар. Авиациялық құрылымдық механика - қауіпсіздік техникасы (AME), барлық әуе кемелерінің коммуналдық жүйелерін жүргізеді және жөндейді.
Әскери-теңіз күштерінің АМЕ міндеттері
Бұл матростар ауаны кондиционерлеу, жылу, қысым және оттегі сияқты жүйелерде жұмыс істейді.
Бұл техниктер әуе кемесі ретінде ұшуға ерікті болады. Aircrew көптеген ұшу баждарын орындайды және турбо-реактивті, тікұшақ немесе пропеллерлік ұшақтардағы әуе кемелерін басқарады.
Олар отыруға арналған орындықтар мен шатырлы лақтыру, газ тәріздес және сұйық оттегі, тірі салдарды шығару, өрт сөндіру, ауаны баптау, кабинаның және кокпит жылу, қысым мен желдету секілді әртүрлі авиациялық жүйелерді сақтауға тапсырылған.
Бұл рейтингі (Әскери-теңіз флоты өз жұмысына қатысты), оттегі жүйелері клапандарын, өлшеуіштерді, түрлендіргіштер мен реттегіштерді алып тастауға және орнатуға жауап береді және дискілерді, иық тіректерін, көлбеу белдіктерін және бет-қоршау механизмдерін тексеру, .
Бұдан басқа, күнделікті, алдын ала ұшу, кейінгі ұшуды және басқа мерзімді ұшуларды тексереді.
Әскери-теңіз күштерінің әскери-әуе күштері үшін жұмыс ортасы
Авиациялық құрылымдық механика әлемдегі кез келген орынға теңіз немесе жағалауға тағайындалуы мүмкін, сондықтан олардың жұмыс ортасы айтарлықтай өзгереді.
Олар пойыздарда немесе әуе бекеттерінде ұшу палубаларында немесе ұшу желілерінде ангарларда немесе ангар палубаларында жұмыс істей алады.
Шу деңгейінің жоғары деңгейі күнделікті жұмыс ортасының қалыпты бөлігі болып табылады. AME басқалармен тығыз жұмыс істейді, көбінесе физикалық жұмыс жасайды және кішігірім қадағалауды қажет етеді. Олар сондай-ақ белгілі бір әуе кемелерінің бортында инженер болып жұмыс істей алады.
Әскери-теңіз флотының А-мектебі
Флорида штатының Пенсволада Әскери-теңіз күштерінің әуе станциясында (немесе Әскери-теңіз күштері оны «А-Мектеп» деп атайды) бір айдан астам уақыт жұмсауға болады.
Авиациялық құрылымдық механик ретінде біліктілігін алу
Кез-келген жаңа әскери қызметтегідей, тапсырма берілмей тұрып Қарулы Кәсіби Қызмет Кәсіби Болжамды Батарея (ASVAB) сынақтарын аласыз.
Бұл лауазымға ауызша (ВЕ), арифметикалық (AR), математикалық білім (МК) және автокөлік және дүкен туралы мәліметтер (АС) бойынша жиынтық балл қажет. Сонымен қатар, сіз ВА, AR, MK және механикалық түсініктер (MC) сегменттерінде біріккен 210 ұпай жинай аласыз.
Егер сізге әуе кемесінің бортына ерікті қызмет етпесеңіз, онда бұл жұмыс үшін қажетті қорғаныс қауіпсіздігі департаменті жоқ.
Бұдан басқа, сіздің көзқарасыңыз қалыпты түстерді қабылдау кезінде (colorblindness) 20/20-ке түзетілуі керек және сіз қалыпты естуіңіз керек. Сіз орта мектепті бітірушісі болуыңыз керек және есірткіге тәуелді болмайсыз.
Әскери-теңіз күштерінің әуе кемелері үшін теңіз / жағалау айналу
- Бірінші теңіз сапары: 54 ай
- Бірінші жағаға саяхат: 36 ай
- Екінші теңіз саяхат: 42 ай
- Екінші жағалау туры: 36 ай
- Үшінші теңіз саяхат: 36 ай
- Үшінші жағалау туры: 36 ай
- Төртінші теңіз саяхат: 36 ай
- Forth Shore Tour: 36 ай
Ескерту: Теңізшілердің теңіздің экскурсиялары мен теңіздің экскурсиялары төрт теңіз саяхатымен аяқталады, теңізде 36 ай, 36 айға дейін, кейін зейнеткерлікке дейін.