Ұшақ ол бүкіл әлем бойынша ұшып бара жатқан ұшу кезінде ұшып кетті
1932 жылы танымал инженер Кларенс «Келли» Джонсонның тәжірибесімен Lockheed Aircraft Corporation өзінің Lockheed Electra 10A-ны заманауи техниканы әзірледі.
Әуе кемелеріне коммерциялық мақсатта пайдалануға арналған Lockheed және ол екі адам экипажымен бірге 10 жолаушыға дейін жетуі мүмкін. Модель 10 (Electra L-188, кейінірек пайда болған турбопроппен шатастырмау керек) 1934 жылы алғаш рет Amelia Earhart атақты соңғы рейсінен 3 жыл бұрын ұшты.
Lockheed Model 10 Electra компаниясын басқаратын авиакомпаниялар Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines және National Airlines компанияларын қамтиды. 10 Electra үлгісі көптеген халықаралық авиакомпанияларға, соның ішінде Бразилия, Мексика, Жаңа Зеландия, Канада, Австралия және Ұлыбританиядағы операторлар болды. Аргентина, Бразилия, Канада, Испания және Ұлыбритания әскерлері, сондай-ақ Құрама Штаттарының әскерлері Electra Model 10 әуе кемелерінің парктерінде болды.
Дизайн
Модель 10 Electra - егіз қозғалтқышы бар алюминий ұшағы, түсіруге арналған тартқыштар, ауыспалы қадамдық пропеллерлер және егізгі құдықтар және рульдер.
Lockheed Aircraft Corporation үлгісі 10A моделінен 10E үлгісіне дейінгі Electra Model 10 нұсқасының бірнеше нұсқауларын әзірледі. 10E моделіне қуатты қозғалтқыш берілді және Amelia Earhart ұшағы бүкіл әлемге ұшуға әрекет жасаған.
Electra сол уақыт аралығында авиакомпанияға кіретін басқа танымал ұшақтармен жақсы бәсекелесуге арналған.
10 электрмен модель Boeing және Douglas компаниясы жасаған бәсекелес ұшақтарға қарағанда кішірек және арзан болды. Авиакомпанияларда қолданылатын алғашқы көп қозғалтқышы бар әуе кемелерінің бірі болғандықтан, бір қозғалтқышты ұшақпен су астында қалған нарықта өте жақсы болды.
Белгілі инженер Кларенс «Келли» Джонсон модель 10 Electra үшін жел туннельін сынауды аяқтады және Lockheed ұшағындағы айрықша ерекшелігі болатын әуе кемелеріне қосымша құйрықты финді қосу үшін жауапты болды. Содан кейін Джонсон U-2 және SR-71 секілді ұшақтардың конструкцияларына қатысады.
Өнімділік және техникалық сипаттамалар
- Қозғалтқыштар: Prat & Whitney R-985 қозғалтқышы 400 ат күші модель 10A ұшақтарына орнатылды, ал 10E қуатты 600 ат күші Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 қозғалтқыштарына ие болды.
- Круиз жылдамдығы: 190-194 миль
- Максималды жылдамдығы: 202 миль / сағ
- Ауқымы: 619 нм
- Қызмет төбесі: 19 400 фут
- Бос Салмағы: 6454 фунт
- Ұзындығы: 38 фут 7 дюйм
- Биіктігі: 10 фут 1 дюйм
Amelia компаниясының NR16020 модификациясы
Amelia Earhart өзінің 39-шы туған күніне арналған Model 10E Electra-ті жеткізді. NR16020 тіркеу нөмірі берілді және ол бүкіл әлемге ұшатын ұшақ еді. Жер шарын айналып өтпекші болғандықтан, ол әуе кемесін ұзақ уақытқа созған ұшу үшін күрт өзгертті.
Ұзақ сапар шегелерін орналастыру үшін қанаттар мен фюзеляжды отын цистерналары қосылды. Модификациядан кейін алты қанатында жанармай танкі және алты фюзеляжда болды. Бұл оған әдеттегі круиз кезінде 20 сағаттан астам ұшу уақытына жеткілікті 1,150 галлон отын әкелуге мүмкіндік берді.
Ұшақ сондай-ақ Amelia үшін жаңа радиотехникалық жабдықтармен жабдықталған - жаңа Western Electric радиосы және уақыт өте келе жоғары технологиялық гаджеттер болатын Бендикс радиосы іздеушісі. Морзе кодының мүмкіндігіне арналған Beat Frequency Oscillator (BFO) қосудың бір соңғы нұсқасы енгізілді.
Сарапшылар Amelia-дің бұл жаңа жабдыққа қатысты білімі төмен болғандығын болжайды және, ақырында, оның өліміне себеп болуы мүмкін.
Бүгінгі таңда тек бірнеше Electra Model 10 ұшағы қалды. Олардың көпшілігі мұражайларда көрсетіледі.