Тереңдіктің қалай тереңдігі, Перескопты, суасты қайықтарынан және тағы басқаларын пайдалану
Теңіз суасты қайықтарында теңіз флоты әуесқойларының, сондай-ақ жауынгерлік теңіз флоты мүшелерінің, жауынгерлік теңіз суасты қайықтарының өмірі мен ұлттық қорғаныста қалай қолданылатындығын салыстырмалы түрде құпияда ұстағандар үшін ұзақ уақыт болды. Олар ештеңе жоқ деп айтады. Екінші Дүниежүзілік соғыстан бастап, атомдық суасты субмаринлер «қырғи-қабақ соғыс» кезеңінде ядролық триады стратегиялық бөлігін, сондай-ақ тактикалық қару-жарақ жүйелерімен терроризмге қарсы күресте тактикалық түрде ойнады.
Мұнда суасты қайықтарына қатысты жалпы сұрақтарға жауап беріліп, АҚШ теңіз флоты суасты күзетінің ақпараты берілген:
Субмарин қалай құйылады?
Теңіз түбінде ауада толтырылған балласттық цистерналар арқылы жер бетінде жүзіп шығады. Субмаринге түсу уақыты келгенде ашылатын балласт танкілерінің жоғарғы жағында клапандар бар. Ауа қашып бара жатқанда, теңіз суын ыдыстың түбіне дейін жеткізеді. Бұл ауыртпалықты төмендетеді, содан кейін ол су астында қалады. Суасты қайықтарының бетіне немесе су астында қалуына төрт адам қажет. Алғашқы жасөспірімдердің мүшелері ұшқыш пен ұшқыш болып табылады. Олар рульді және сүңгу ұшақтарын реттеу үшін басқару құралдарын пайдаланып, солға және оңға, жоғары және төменге бағыттайды. Офицерлік лауазымды адам - бұл әрбір іс-әрекетіне бақылау жасайтын сүңгуір офицер. Вахта командаларының төртінші мүшесі - «Вахта» бастығы, жақын жерде орналасқан және жұмыс істейді, ол Ballast Control Panel (BCP). BCP қайықты байытатын және бетін тазалайтын балласттарды басқарады, сондай-ақ, су астында қалғанда қаттылық пен қырынуды сақтайды.
Суасты қайықтарының беті қалай?
Субмариннің бір жағы бетіне шығады деп аталады. Мұны істеу үшін, теңіз суын ауыстыру үшін жоғары қысымды ауа балласттық цистерналарға түседі. Бұл су астындағы су астындағы судың салмағы, сондықтан жердің үстіңгі қабатының көтерілуі жер бетіне көтеріледі.
Тағы бір тәсілі - бетіне жету. Субмарин өз бағанасында, садақпен және үстіңгі қабатта ұшақтарға ие. Оларды аулау арқылы су асты кемелері круизде көтеріле алады. Беткі қабатта ауа қысымының төмен қысымы судың үстінде жүзу үшін теңіз суын балласты ыдыстарынан күшейте алады.
Суасты қайықтарында қалай терең жүре аласыз?
Бұл жіктеледі. Әскери-теңіз күштері сізге олардың суасты қайықтарының 800 фут қарағанда тереңірек түсуі мүмкін екенін айтады. Бірақ олар теңіз түбін зерттеуге тырысып жатқан ғылыми зерттеулер секілді терең жүрмейді.
Суасты қайықтарының қаншалықты ұзаққа созылуы мүмкін?
Әскери-теңіз күштерінің ядролық суасты субмаринлері ұзақ уақыт бойы су астында қалуы мүмкін. Ауа - бұл олардың проблемасы емес, себебі өздерінің оттегіні жасайды және ауаны таза ұстайды. Су астындағы судың қанша уақытқа созылуы мүмкін екендігі шектеулі. Субмариндар әдетте 90 күндік азық-түлікпен қамтамасыз етеді, сондықтан олар су астында үш ай жұмсай алады.
Дизельді суасты суасты қайықтарына (қазір Құрама Штаттар теңіз флоты пайдаланылмаған) бірнеше күн су астында қалды. Олар әуе тыныс алу қозғалтқыштарын толығымен суға батыра алмады және су астында болғанда батарея қуатына және электр қозғалтқыштарына сүйенуге мәжбүр болды. Батареяларды зарядтау және таза ауа алмасу үшін дизельді қозғалтқыштар үшін ауаға арналған түтінге арналған сөрені қолданып, оларды пайдалану керек еді.
Сіз су астында болып жатқанды көре аласыз ба?
Жоқ, Теңіз түбіндегі суасты қайықтарында терезелер жоқ, сондықтан экипаж суасты өмірін көре алады. Субмариндерде сыртқы көрініс үшін тек перископтар бар және олар тек бетіне жақын, перисцопа тереңдігі (ПД) қолданылады. Субмирлерлер осы аймақта басқа кемелер мен ұшақтарды табуға және алдын-алу үшін шабуылдауға немесе жөнелтуге жоспарланған мақсатқа жету үшін перископпен 360 градусқа қарай қарауы мүмкін. Субмариндер соңғы жақты қарсыластың, су астындағы жердің және басқа қауіп-қатерлердің жай-күйі туралы ақпарат алу үшін қолданған.
Перескоп арқылы қалай көрінеді?
Қазіргі перископтар тек қана ескі фильмдерден жақсы таныс сызықтармен ғана емес, сонымен қатар түнде көру, бейнетүсірілім және камералар, ұлғайту және ішкі антенналары бар.
Сіз су астындағы қайда баруды қалай білесіз?
Навигация Submarine Navigators және Quartermasters белгілейді және кемедегі компьютерлермен басқарылады.
Олар мұхиттық навигациялық диаграммаларды пайдаланады. Кеме ғаламдық позициялау жүйесі (GPS) спутниктерінен антеннаны пайдалану үшін жеткілікті қашықтықта сигналдарды алады. және Quartermasters мұхитқа арналған навигациялық диаграммаларды пайдаланады. Олар сондай-ақ бетінде болған кезде секстантты пайдалана алады.
Су астындағы су астындағы су толқындарын сезінесіз бе?
Әдетте су астындағы суасты қайықтарында бетіндегі толқындардың қозғалысы болмайды. Бұл толқу қозғалысы бетінен 400 футқа дейін жететін ең қатал дауыл мен циклондарда. Мұндай жағдайларда суасты қайықтарында бес-он-дәрежелі ораманы алуға болады.
Суасты қайсысының жылдам өтуі мүмкін?
Бұл сондай-ақ жіктеледі. Алайда американдық ядролық суасты суасты қайықтарының жылдамдығы сағатына 37 шақырымға немесе сағатына 20 мильге (сағатына теңіз мильіне) қарағанда 23 мильден астам жылдам өтуі мүмкін.
Неліктен субмарин жер бетіне қарағанда су астындағы суды жылдам алуы мүмкін?
Surface Tension: Көздің жасырын қоршау корпусының конструкциясы барлық жағынан су болған кезде суасты қайықтарының мұхиттағы бөліктерін тазартуға мүмкіндік береді, сондай-ақ үйге сезімтал соңғы жабдық. Бірақ ол жер бетінде болғанда, ол садақтың толқыны мен ояту үшін энергияны пайдаланады. содан кейін аз қуат қозғалысқа келтіріледі. Екінші дүниежүзілік соғыс кемелері мен алғашқы ядролық суасты қайықтарына арналған USS Nautilus конструкциялары су астындағы қарағанда жылдамырақ қозғалу үшін тар бұдырлар болды.
Субмаринге қалай апарасыз?
Субмаринге портта болған кезде сыртқы ауаға кіруге арналған люктер, сондай-ақ персекстың тереңдігінде су астында болған кезде шаңғымен сырғанау шкафы бар. Периссоптың тереңдігінен төмен құйылған кезде, жабдық ары қарай толтыру үшін ластаушы және оттегі генераторларын ауаны үздіксіз тазартады. Ауа сапасы үнемі бақыланады. Жақында теңіз флоты суасты қайықтарында темекі шегуге тыйым салды. Олар суасты қайықтарында белгіленген аумақта шомылатын және таза ауаны алып, «темекі шамы жанып тұрғанын» жариялайтын еді.
Сіз қалай қарым-қатынас жасайсыз?
Субмариндер тікелей немесе спутниктің көмегімен жағалау базалары мен кемелерімен байланыс орнату үшін арнайы жабдықты пайдаланады. Субмариндер дыбысты да, дауыссыз ақпаратты да жібере алады. Теңізшілердің портында және шектеулі жағдайларда теңізде болғанда су астындағы қызметкерлер электрондық поштаны жібере алады және алады. Хаттар мен пакеттер портта болғанда жеткізіледі. Сондай-ақ, олар су астындағы суды 60 фут тереңдікте 3-30 кГц-ке дейін жететін Very Low Frequency (VLF) радиосын пайдалана алады.
Сонар қалай жұмыс істейді?
Sonar (SOund Naujigation and Ranging) кемелер мен суасты қайықтарын анықтау үшін пайдаланылады және ол пассивті және белсенді түрлерін қамтиды. Белсенді сонармен дыбыстың импульсі беріліп, судағы заттарды сындырады. Бұл субмарин туралы фильмдерде естігендер сияқты көрінеді. Жабдық объектінің бағыты мен жылдамдығын көрсету үшін қайтатын сигналдың қайтарылуын тыңдайды. Дегенмен, басқа кемелер мен суасты қайықтарында осы белсенді sonar сигналдарын тыңдауға және сіздің суасты қайда екеніңізді білуге болады. Пассивті дыбыс шығаратын объектілерден келетін дыбыстарды тыңдайды, оның ішінде басқа кемелер мен суасты қайықтарында. Ол сіздің ұстанымыңызды бермейді. Білікті SONAR операторлары бұл сигналдардан кемелердің, суасты қайықтарының және теңіз өмірінің көптеген қасиеттерін анықтай алады. Субмарин кемені жиі естіп, үлкен теңіз өмірін (киттер / дельфиндер) шақырымдай алады.
Су асты суасты қайықтарынан қалай құтыласыз?
Теңіз түбіндегі суасты қайықтарында ауа құлыптары тәрізді екі құтқару ұштары бар және олар ұшу жолдары ретінде қолданыла алады. Сіз тыныс алу үшін ауаның көпіршігін қамтамасыз ететін сорғышы бар тірі құтқарушыны кигізесіз, сосын құтқару жолына кіресіз. Төменгі қақпақ жабылады, магистраль суды толтырады және теңізге түседі. Содан кейін сыртқы қақпақ ашылып, сіз бетіне жүзіп отырасыз.
Адамдар батыс суасты қайықтарынан қалай құтқарылады?
Әскери-теңіз флоты кинотеатрда, Қызыл қазанға арналған Hunt немесе Gray Lady Down фильмдерінде көрсетілгендей, Deep Submersible Rescue Vehicles (DSRV) деп аталатын құтқарушы суасты қайықтарына ие. Олар батып бара жатқан суасты қайықтарына құйылып, экипажды қабылдауы мүмкін. Келесі ұрпақ құтқару жүйесі Субмаринді құтқару дайвинг және рекомпрессинг жүйесі деп аталады.
Кез-келген американдық ядролық суасты қайықтарының жоғалуы болды ма?
Екі адам жоғалып кетті. USS Thresher (SSN 593) 1963 жылдың 10 сәуірінде теңіз сынауларында және USS Scorpion (SSN 589) кезінде Жерорта теңізінде орналасу кезінде 1968 жылғы 27 мамырда жоғалған болатын. Екінші Дүниежүзілік соғыс кезінде 52 суасты қайықтарының жоғалуы болды. Бұл әр 5 суасты қайықтарының бірінде болған немесе жоғалған. Соғыс алдында және соғыстан кейін 20-ға жуық оқиға апатқа байланысты жоғалды.
Субмарин мұражайы қайда?
Әскери-теңіз флотында суасты қайықтарына және теңіздегі соғысқа арналған екі ресми мұражай бар:
- US Navy Submarine Force Museum - USS Nautilus , USS Джордж Вашингтон және USS X-1 қамтиды. Groton, Коннектикут штаты.
- Әскери теңіз мұражайы: Keyport, Вашингтон.
Мұражайларда ондаған басқа суасты қайықтарының бар. Сіз суасты қайықтарына арналған мұражайларды онлайн іздеу арқылы таба аласыз.