Әскери қызметтің барлық филиалдары авиациялық бөлімдерге ие. Теңіз корпусында басқа Теңізшілерге көмектесу үшін пайдаланатын түрлі ауа активтері бар. Теңізшілердің жердегі жауынгерлік эвакуация және тікұшақтарды орналастыруға арналған тікұшақтар, сондай-ақ теңіздегі теңіз күштері үшін тікұшақпен шабуылдау тікұшақтары - Теңіз корпусының құндылықтары. Бірақ теңізшілер де тасымалдаушылардан және ірі амфибиялық кемелерден алынған жауынгерлік және шабуыл ұшақ ұшқыштарымен де айналысады. Теңіз ұшқышы теңізде бірінші болып үйренеді және офицерлік кандидаттар мектебі мен базалық мектеп арқылы жердегі жауынгерлік көшбасшылық тәжірибесін табады.
01 Теңіз корпусының ұшқышы болу
Төмендегі ұшақтар, тікұшақтар және гибридті машиналар Теңіз корпусының ұшағы болып табылады. Теңіз ұшқыштары VSTOL әуе кемелеріне ұшып кетеді, пропеллер көліктері мен түрлі тікұшақтарды ұштауға қабілетті.
USMC Fixed Wing ұшақтары
F / A 18 - Hornet - F / A-18 Fighter / Attack режимінің қосарлы миссиясы Теңіз корпусының миссиялары үшін өте маңызды: жауынгерлік эскорт, жаудың қорғанысын тоқтату, ауаны бақылау, барлау және жақын ауа жер үстіндегі теңіз кемелерін қолдау.
F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II) - Marine Corp корпорациясының жауынгерлік / шабуыл миссияларының келешегі және жақын арада F / A 18 Hornet дегенді алмастырады.
AV-8B Harrier - The Harrier - тікұшақтардың алғашқы тік / қысқа ұшу және түсіру ұшағы (VSTOL). Реттелетін ағындарды пайдаланып, ұшақ жүгіріп өтуге, алып кетуге және кез-келген жерге шабуыл жасауға болмайды.
EA-6B Prowler - Бұл ұшақтың электронды соғысы теңіз және теңіз флоты мен тікұшақтардың әуе артықшылығына ие болуына мүмкіндік береді. EA-6B Prowler жаудың әуе қорғанысын анықтайды, кептеледі және / немесе жояды.
KC-130 Super Hercules - Көп функциялы пропеллерді тасымалдау және жанармай құятын ұшақ миссияның мүмкіндіктерімен жұмыс істейді: Теңіз, жанармай мен жүк, медвайк, гуманитарлық көмек, жауынгерлік жарықтандыру және басқаларын жеткізу.
Теңіз корпусының тікұшақтары
CH-53E Супер щалоны - Теңіз корпусының ауыр жүк көтергіш тікұшағы және 16 тонна жүк (көлік құралдары, жабдықтар, персонал) көтеруге немесе тасымалдауға қабілетті. Жылдамдығы мен ептілігі мен қару-жарақпен бірге, CH-53E ауыр жүк көтергіштерден әлдеқайда көп.
AH-1Z Super Cobra - Кобра / Випер - Теңіз корпусының тікұшағы. Зымырандар мен қару-жарақпен қаруланған АХ-1 топырақ әскерлері мен көлік тікұшақтарын алып жүруді қамтамасыз етті.
UH-1Y Huey - жан-жақты күресу Huey тікұшағы жауынгерлік қолдауды қамтамасыз етеді, сондай-ақ medevac мүмкіндіктері. Басқа миссиялардың бірі - жақын аэродромдарды қолдау, шабуылдауды қолдау, командалық басқару және басқару, сондай-ақ әуедегі реконенсмент.
MV-22 Osprey - гибридтік көлік ұшағы және тікұшақ. Ол тікұшақтың турбулентті ұшуының және маневрінің ауқымы мен жылдамдығына ие. Бірегей тент роторлы жүйелері тік және қысқа ұшуды және 24 әскерлер мен тісті берілуге мүмкіндік береді.
Драйвтарды ұшатын ұшақтар ұшқыштар емес, олар ұшақтарды, байланыс құралдарын және мақсатты тануды біледі. Олар Теңіз корпусының авиациясының құрамына кіреді. Теңіз авиаторлары ұшу жүйесімен байланысады.
RA-7B Shadow - Drone - ұшқышсыз ұшу жүйелерінің (UAS) соңғы дамуы. Көлеңке жерді теңіздегі барлауға, мақсатты иемденуге және коммуникациялардың релингіне көмектесу үшін қолданылады.
Міне, кейбір тосқауылдарды болашақ ұшқыштар тазалау керек:
02 Білім беру
03 Пайдалануға беру
Ұшқыштар екінші лейтенант атағы бойынша тағайындалған офицерлер болуы керек. Болашақ ұшқыштар Теңіз корпусында офицер болудың қадамдарын білу үшін офицерге хабарласып, офицерге теңіз әуе трассасын іздестіруге мүдделі екенін білу керек.
04 Жасы бойынша талаптар
Азаматтығы
06 Тестілеу
Қызметкерлерге арналған оқу бағдарламаларына түсуге ұмтылатын кез-келген Теңізде қару-жарақ қызметтері бойынша кем дегенде 1000-нан кем емес, жиынтық ACT баллы немесе Қарулы Күштердің біліктілік сыныбы бойынша кемінде 74 балл жинақталған математика және ағылшын тілінің біріккен жиынтығы болуы тиіс. Теңіз ұшқышы болу үшін ол теңіз немесе теңіз корпусының Авиациялық іріктеу сынақ аккумуляторын тапсыруы керек.
07 Дене жағдайы
08 ұшу мектебі
Қызметкерлерді даярлау мектебін немесе Платон көшбасшыларының класын аяқтағаннан кейін, ұшқыштың кандидаты Флоридадағы ұшу мектебінде кепілдік берілген орынға ие болады, онда оның оқытуы келесі сатыларда өтеді:
Бастауыш мектепте - Теңіздегі барлық офицерлер Пилоттық дайындыққа көшкенге дейін Quantico, Va-да негізгі мектепте (TBS) қатысады.
Алдын ала индукция: Бұл алты апталық фазада Pensacola, Fla теңіз әуе станциясындағы сыныптарда аэродинамикаға, авиациялық физиологияға, қозғалтқыштарға, навигацияға, жер және теңізге аман қалу кіреді.
Алғашқы ұшу жаттығулары: Кандидаттың алғашқы әуе тәжірибесі Т-34С-де Milton, Fla. Болашақ ұшқыштар әрқайсысы ауада 67 сағат, соның ішінде төрт жеке рейс, сондай-ақ ұшу тренажеріне 27 сағат жұмсайды. Тағы 166 сағаттық сабақ ұшуды қолдау лекцияларын оқып үйренеді. Бұл тренинг аяқталғаннан кейін кандидаттар үш әуе кемесінің бірінде ұшу жаттығуларына арналған: ұшақтар, тікұшақтар немесе турбоагрегаттарға арналған, ішінара сыныптар мен қабілеттерге негізделген.
09 ұшу мектебі (Con't)
Аралық оқыту: тікұшақтарды немесе турбо-прополистерді ұшуға таңдап алғандарға T-34 бойынша қосымша 26 сағаттық нұсқаулар беріледі, олар радио мен навигацияны үйренуге ерекше көңіл бөледі. Ұшақтарға ұшу үшін таңдалғандар Кингсвилл, Техас немесе Меридиан қаласындағы Әскери-әуе күштері стансасына барады, сонда олар бес апта мектептің мектебін алады, соның ішінде метеорология, көрнекі ұшу ережелері мен қауіпсіздігі туралы нұсқаулар. Осыдан бастап, тренингтер T-2C немесе T-45-ке ұшу, ұшу, радиобайланыс және катапульдік эстафеталар бойынша жаттығулар жасау үшін жетеді.
Біліктілікті арттыру: Jet ұшқыштары TA-4 немесе T-45-та 92 сағат жұмсайды, жауынгерлік маневрлер мен түнгі рейстерді орындауға көңіл бөледі. Турбо-концертте шоғырланғандар Т-шіркеу Корпус Кристиге 20-апталық курсты бастайды, ол мульти қозғалтқыш T-44 Beech Queen Air-те 88 сағат ұшу уақытын талап етеді. Ұшу тренажерларымен және сыныптық уақыттың 182 сағатымен тағы 20 сағаттық нұсқаулық қажет. Тікұшақтармен айналысатындар South Whiting Field-ге TH-57B / C Bell Jet Ranger-да ұшу жаттығуларын орындау үшін есеп береді, онда олар ауаға тағы 116 сағат уақыт кетеді. Осы кезеңнен кейін кандидаттар өз қанаттарын алады.