Әскери-әуе күштері техникалық мектебіне оқыту шектеулері

Ерекше фаза шектеулері, I кезең - V

foxtail_1 / Flikr / CC BY 2.0

Бір фазадан екіншісіне дейін жету үшін әуе кемелері белгілі бір күндер ішінде фазада қалуы керек, берілген фитнес-тестілеуден (I кезеңнен II фазадан басқа) өтуі керек және олардың әскери оқыту бойынша көшбасшысы (MTL) кем дегенде «қанағаттанарлық», келесі шкала бойынша:

Қанағаттанарлықсыз. Airman біркелкі тозу мен күтудің талап етілетін стандарттарына сәйкес келмейді, тиісті әскери әдет-ғұрыптар мен сыпайылықты түсіндіреді , ізбасар ретінде қатысады, тапсырыстарға бағынады немесе топ басшыларын қадағалайды.

Airman белгіленген физикалық даярлықты (PRT) стандарттарына сәйкес келмейді.

Қанағаттанарлық. Airman бірыңғай тозу мен күтудің қажетті стандарттарын қанағаттандырады, тиісті әскери әдет-ғұрыптар мен сыпайылықтарды түсінеді, ұстанушы ретінде қатысады, тапсырыстарға бағынады және топ жетекшісіне ереді. Airman белгіленген PRT стандарттарына жауап береді.

Өте жақсы. Әуе кәсібі жақсы көрінеді, өткір әскери имиджі бар, сыпайылық және командалық миссияға және басқа мүшелерге арналып, ең алдымен ізбасар ретінде қызмет етеді, сонымен қатар кейде еріктілерге көшбасшылық рөлін толтырады. Airman белгіленген PRT стандарттарынан асып түседі.

Жоғары. Әуе кілті мінсіз киім және біркелкі тозға ие, бөлшектерге мұқият назар аударады, басқаларға шабыттандыратын үлгі болып табылады, оң көзқараспен өзін-өзі таңғажайып, командалық жетістіктерді қамтамасыз ету үшін өз жайлылығынан құрбандық әкеледі және үнемі көшбасшылық қабілеттерін көрсетеді .

Airman белгіленген PRT стандарттарынан асып түседі.

Ерекше фаза шектеулері

I кезең - I кезеңі 28-ші күнтізбелік күн бойы жаттығу алаңына келуден өтеді. I кезеңдегі әуе кемелерінің әскерлері қатаң бақыланатын БҰҰ ортасынан әскери тәртіптің және академиктердің құрылымдық техникалық оқу атмосферасына ауысады.

Осылайша, осы МТБ қызметкерлері тығыз қадағалауды және үздіксіз күшейтуді және стандарттарды тексеруді талап етеді. І кезеңде, МТБ қызметкерлері:

ІІ кезең - ІІ кезең 29-күнтізбелік күннің 44-ші күнінен бастап өтеді. ІІ кезеңнің әскерлері олардың жұмысын, сыртқы көрінісін және өзін-өзі тәртіптілігін арттырады. Олар әлі де стандарттарды күшейтуді және тексеруді талап етеді, бірақ олар жауапты болады және жоғары есептілікте болады. Осы кезеңде МТБ қызметкерлері:

ІІІ кезең - ІІІ фаза 45-ші күнден 180-ші күнтізбелік күнге дейін созылады. ІІІ кезеңде әуе кемелері білімі мен біліктілігінің жоғары деңгейіне қол жеткізді және осы стандарттарға үлгілік үлгі ретінде әрекет етеді деп күтілуде. Алайда, артықшылықтар үлкен жауапкершілікке ие болады. МТБ қызметкерлері кішкентай бірыңғай форматтағы, әдеттегі азаматтықтың сәйкес келмеуін түзетеді. Олар жауапкершілікке тартылады және өз уақытында қызмет көрсетуге сәйкес келетін қадағаланады. Осы кезеңде МТБ қызметкерлері:

IV кезең - фаза IV 181 күнтізбелік күннің ішінде әуе күштері мамандығы кодын ( AFSC ) аяқтағаннан кейін дайындалады. (Әуе кемелерінің қатысушылары бастапқы біліктілік оқуын сәтті аяқтағанға дейін IV кезеңде қалады). Фаза IV әуе күштері 6 айдан астам уақыт бойы Әскери-әуе күштерінде болғандықтан, олар жаңа әскери қызметкерлерге жауапты болады. Олар стандарттарға сәйкестік үшін өте аз қадағалауды және тек кездейсоқ нүктелік тексерулерді талап етуі керек. Олардың білімі мен біліктілігі тұрақты қатысушысы Airman-ге қарсыласуы керек және оларға осындай жеңілдіктер беріледі. IV кезеңге қол жеткізген әуе кемелері тек қана МСЛ немесе одан жоғары сатыда болуы мүмкін. Осы кезеңде МТБ қызметкерлері:

V фазасы - ЕСКЕРТПЕ: Фаза V тек 1N3XX және 1A8XX әуе кемелерінің әуе кемелеріне арналған қызметкерлерге және (2) жазбаша рұқсатын алған ерекше жағдайларда орналасқан әуе кемелеріне қолданылады.

Топтық командир IV кезеңде кемінде 180 күн қатарынан аяқталғаннан кейін V кезеңін бере алады. Фаза барлық AFSC марапаттаудан өту және тапсырманы орындауға кету арқылы аяқталады. (Топ командирі бұл билікті командалық командирлерге тапсыра алады). V фазасына жету туралы шешім тек уақытқа ғана негізделмейді. Ұшқыштар академиялық сынақтан өтпей, барлық PRT талаптарына сәйкес келетін академиялық дәрежеге ие болуы керек. Олар көшбасшылыққа деген үлкен рөлге ие болады және өздерінің құрдастарының үлгісі және үлгі үлгісі болуы керек. Олар тәртіпті қатаң күтуге бейім, құрметке, қадір-қасиетіне және кәсібилігіне ие болады. V фазасына қол жеткізетін әуе кемелері тек қана топ командирлері немесе одан жоғары сатыда болуы мүмкін. Осы кезеңде МТБ қызметкерлері:

Әскери дайындық (MTR)

РМТ пәннің проблемалары бар адамдарға жүктеледі. Бұл сенбілік, жексенбі немесе басқа оқу күні емес 12 сағаттық сессия. РМТ-нің мақсаты техникалық қызметкерлерді мотивациялауға немесе «қайта-қайта қашуға» және оларды оң көзқараспен және табысқа жетуге деген үлкен ықыласпен қайтаруға мұқтаж болған МТБ қызметкерлерін оңалтуға және қайта құруға бағытталған. Бұл бос уақытты шектеу, қосымша әскери дайындықты қамтамасыз ету, келесі бағыттардың маңыздылығын және стандарттарды сақтау арқылы жүзеге асырылатын болады. Бұл тәжірибенің бір бөлігі негізгі құндылықтарға, мінез-құлқына, тәртіпке және аэроғарыштық экспедициялық күшке (АЭФ) назар аудара отырып, жеке кеңес беру және тәлімгерлікке бейімделетін болады.

RMT құрылымдық, қарқынды, 1 күндік бағдарлама - 12 сағатқа дейін. Әуе кемелері РМТ-ны анықтау кезінде I кезеңге енгізіледі және сәтті аяқталғанша I кезеңде қалады. МТЛ осы бағдарламаны өткізеді және барлық RMT сессиясына қатысады. РМТ командирі, дет, GSU ​​немесе OL қызметкерлері өткізеді және тек қана күндерде ғана өткізіледі.

Airman компаниясын РМТ-ға орналастыру SMTL немесе одан жоғары деңгейде бекітіледі. Нақтыланғаннан кейін NPS Airman келесі РМТ сессиясына қатысады.

Бір немесе бірнеше адамның кемшіліктеріне негізделген барлық топқа РМТ тағайындау рұқсат етілмеген.

Кем дегенде, РМТ мыналардан тұрады: екі түрлі бірыңғай инспекциялар, бөлме немесе бухты тексерулер, ашық қабырғалық шкафты тексерулер, ПТ (талап етілмейді), барлық іс-шараларға баруға және өтуге және асхана мекемесіне қызмет көрсету желісі арқылы өтуге . Ауа-райының қолайсыздығымен бұрғылау академиялық зерттеуге ауыстырылуы мүмкін, ал егер бар болса, жаттығу залдарында өткізіледі.

RMT әуе кемелері CQ-мен байланысты қалыпты эскадрлық міндеттер мен міндеттерді орындай алады (мысалы, тазалау, қоқысты алып тастау, шаңнану). Дегенмен, олар CQ немесе Quarter Runner (CQR) емес, жауапты телефондар немесе қауіпсіздік тексерулерін орындамайды. CQ немесе Quarter Runner (CQR) заряды болмайды, телефонға жауап бермейді немесе қауіпсіздік тексерулерін жүргізеді.

Шіркеу қызметіне қатысқысы келетін NPS әуе кемелерінің қызметкерлері қысқа мерзім ішінде осы таңдауды жүзеге асырмайды, егер басқа мерзім болмаса.

РМТ сәтті аяқталған соң, әуе күштері алдыңғы кезеңге оралады. РМТ-ны орындамаған әуекомпаниялар, келесі РМТ-ны сәтті аяқтағанша, I кезеңде қалады.